舟山是千岛之城，水路客运作为岛际出行的主要方式，在支撑经济发展、服务民生出行、促进人文交流等方面发挥着重要作用。

“十三五”期间，我市新改建陆岛交通码头泊位88个、农村渡口16个，率先实现百人以上岛屿码头全覆盖、千人以上岛屿一岛两码头、三千人以上岛屿滚装码头全覆盖。截至2021年年底，已形成涵盖170艘船、90条航线、86个站点的岛际交通大网络。全天候保障55个住人大岛水路出行，年发航班35万余航次、服务旅客超3000万人次，占全国沿海旅客运输量的35%，岛际航线形成2小时交通圈，实现“一部手机行舟山”，串岛成线的水路版图基本成形。

“十四五”期间，舟山围绕建设高水平交通强市和共同富裕示范区先行市的要求，提出高质量建设交通强市实施方案，统筹推进“两强两特五提升”工程，蓝色岛链水运特色工程开启了新时代海岛水路客运的新篇章。2020年，该项目被列入交通运输部批复的《浙江省交通强国建设试点实施方案》。2021年8月，舟山市蓝色岛链示范试点项目，在省交通强省建设领导小组办公室举办的半年度工作评估交流会暨试点项目“擂台赛”，被评为优秀试点项目。

与之前的岛际交通发展理念不同，蓝色岛链水运特色工程是以满足群众优质水路出行为根本目的，全面形成水路客运“六位一体，智慧引领”的发展格局，提升水路客运综合能级。到2025年，基本形成布局合理、服务优质、多元融合、特色鲜明的陆岛交通格局。力争成为市域“一小时左右交通圈”的主要载体，为浙江综合交通“三区”建设提供舟山经验和方案。

市交通运输局聚焦“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”发展目标，通过构建码头站点体系、运输装备体系、航线布局体系、智慧服务体系、安全绿色体系和服务标准体系等“六大体系”，细化实施27项具体提升任务，全面推进“蓝色岛链”水运特色工程建设。

在工程建设方面，2021年完成虾峙、蚂蚁、李柱山等一批码头及站场提升改造项目建设，同时加快建设燕窝山、泗礁岛、庙子湖等一批新建码头及防波堤项目，加快推进六横悬山、宁波北仑峙头等一批新建项目前期工作。

在船舶更新改造方面，“十三五”至今，提升改造新船新建改造客渡运船舶约90艘。“霞光 1”、“六横 8”、“蓬莱阳光”等一批现代化新颖豪华船舶让海岛群众享受到了航空式的出行体验。

在出行服务方面，市交通运输局不断打造智慧出行“四个一”服务体系，目前推出了“四个一”出行服务，即购票一个平台、刷脸一次通关、出站一键畅行、船票一点获取。一个平台：在全国范围率先建成覆盖全域的公益性水路客运网上售票统一平台，110条单向航线全部实现网上可售，21条主要客滚航线推出车辆过渡网上购票服务。一次通关：全市共建成人脸识别检票通道125道，旅客可“刷脸”通关上船，网上购票预约的过渡车辆也可通过车牌智能识别快速通关，大大提高了水路客运站点的通关速度和检票效率。一键畅行：在舟山交通APP设置了19个功能模块，为出站旅客提供车船班次及实时车辆信息、路况信息等“一键畅行”查询服务，实现水陆出行无缝衔接。一点获取：配套无纸化检票通关，全市实现水路客运电子发票服务全覆盖，旅客购票后45天内可网上自助下载电子发票，并在现场配置打印设备，为旅客提供便民开票服务。