工具条已关闭
无障碍浏览工具已开启

定海区国道大中修引入新工艺

信息来源:市交通运输局 发布日期 : 2022-06-20 11:04 浏览次数: 字体:

G526嵊泗线于2016年建成,因未实施过大中修,部分路段沥青路面出现裂缝、车辙等病害。近日,G526嵊泗线大中修正式开工,总计里程6.179公里,预计六月底可全面完工。

在此次国道大中修中,定海区首次引入新工艺——ECA-10易密实沥青混凝土罩面,这也是全市首条采用该新工艺的公路。该工艺将对路段病害实施处治后加铺2厘米的ECA-10易密实沥青混凝土,这种薄层的沥青混凝土材料具有优良的表面功能特性和抗车辙能力, 可延长沥青路面的使用寿命,降低成本,适合作为公路养护中的磨耗层。相对于密集配沥青混凝土以及高强度高粘沥青混凝土来说,该新工艺出料温度低,减少了燃料的消耗,也没有烟雾产生,低碳环保。


QQ空间
[返回顶部] [打印本页]
首页
>> 行业指南 >> 交通建设 >> 建设动态

定海区国道大中修引入新工艺

信息来源:市交通运输局 发布日期:2022-06-20 11:04:55

G526嵊泗线于2016年建成,因未实施过大中修,部分路段沥青路面出现裂缝、车辙等病害。近日,G526嵊泗线大中修正式开工,总计里程6.179公里,预计六月底可全面完工。

在此次国道大中修中,定海区首次引入新工艺——ECA-10易密实沥青混凝土罩面,这也是全市首条采用该新工艺的公路。该工艺将对路段病害实施处治后加铺2厘米的ECA-10易密实沥青混凝土,这种薄层的沥青混凝土材料具有优良的表面功能特性和抗车辙能力, 可延长沥青路面的使用寿命,降低成本,适合作为公路养护中的磨耗层。相对于密集配沥青混凝土以及高强度高粘沥青混凝土来说,该新工艺出料温度低,减少了燃料的消耗,也没有烟雾产生,低碳环保。