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查漏补缺完善应急方案 畅通海岛居民就医通道

信息来源:市交通运输局 发布日期 : 2022-07-18 10:11 浏览次数: 字体:

【问题清单】

定海区环南街道五联村村干部反映,偏远海岛老人遇到突发急病,交通不便。     

【记者追踪】

“小岛居民以老人为主,最怕突发急病,交通不便!现在有‘红头’文件了,总算放心点了。”

昨天下午,看到“火热”出炉的《舟山市定海区海岛紧急医疗救护海上交通保障实施方案(试行)》时,定海环南街道五联村村干部王祥红,感觉自己的心头又松了一分。

“阿拉五联村一共有5个岛,隔海隔洋的,因为人口少,没有医疗诊所。之前村民夜里突发急病,想送医院的话只能阿拉自己忖办法。”回忆过往,王祥红一脸无奈。“遇上大风大雨天气,即便私下找到了船,船老大也不敢开,病人耽误了不说,海上航行安全隐患也很大。”王祥红说。

成立紧急医疗救护海上交通保障工作领导小组,打通交通、海事、街道、客运站、渡轮公司等相关部门,明确各部门职责分工、操作程序、海上转运细则……细细翻阅了这份新出炉的文件,王祥红还紧扣以往案例对转运流程进行复盘后,给出点赞:“党委政府没有忘记小岛上的任何一个百姓,就像刺山,常住人口不到10个,但海上救助通道一样打通了!”

在首期“民生面对面”座谈会上,小岛干部提出小岛老人面临的这个困难后,交通部门牵头立即调研落实此事。

“从我们的调研情况看,应该说各县区基本上都有应急方案,有的县区印发正式文件,有的县区属内部掌握,通过这次‘民生面对面’,我们从源头和流程上进行了梳理。”市交通运输局水路客运处处长冯玲告诉记者,除了各县区外,普陀山、新城也查缺补漏,进一步明确了应急方案。

冯玲拿出一大沓纸质文件,一份一份地向记者展示——

《普陀区海岛医疗包船应急联动实施方案的通知》,于2017年印发;

《嵊泗县紧急医疗事件海上交通保障方案(讨论稿)》,目前正在走发文流程;

《岱山县紧急医疗事件海上交通保障方案》,最新版于去年10月出台;

今年7月1日,新城管委会出台《海岛紧急医疗时间海上交通保障方案》;

7月4日,普朱在《普陀山夜间停航时段危重病人出岛(应急用船)流程图》基础上,发布《进一步做好海上生命通道应急救援船只保障工作的通知》……

“在具体实施中,各地牵头单位各有不同,但基本流程差不多。”冯玲介绍,从应急预案看,各地遇应急保障需求时,一般由基层医疗机构代家属向当地乡镇人民政府(街道办事处)申请启动应急保障预案,乡镇(街道)组织调用本地船舶资源或对接当地客渡运企业落实保障用船;当乡镇(街道)仍无法解决保障用船时,由乡镇(街道)报请县(区)应急管理部门调用县(区)级海上交通保障资源予以保障。此外,各相关部门根据职责分工,协同做好码头对接联系、通航安全保障、气象信息支撑、公务(客运)船舶储备以及财政经费保障等工作。

从该问题的调研落实情况看,也有业内人士建议,应在市级层面建立全市统筹的综合性海上交通应急保障机制,处理跨区域间或各县区职责不明的应急情况。“对此建议,我们也正在进一步调研落实中!”冯玲说。

将最新出台的实施方案转发到微信群“五联村工作群”,王祥红还不忘提醒全体工作人员:“岛上老年人居多,夏天又是老年病的多发期,我们要尽快让每位村民知道这个消息!”

【整改实招】

目前各县(区)政府、功能区管委会根据区域突发公共事件总体应急预案、突发公共卫生事件应急预案等,均已形成紧急医疗救护海上交通保障方案或相关工作机制。

其中定海、普陀、岱山、新城、普朱已正式出台实施方案,嵊泗已拟订工作建议方案。在具体实践中,定海、普陀、新城均由交通运输部门牵头,岱山由县卫健局牵头,嵊泗由县应急管理局牵头,普朱则由镇政府牵头。


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查漏补缺完善应急方案 畅通海岛居民就医通道

信息来源:市交通运输局 发布日期:2022-07-18 10:11:18

【问题清单】

定海区环南街道五联村村干部反映,偏远海岛老人遇到突发急病,交通不便。     

【记者追踪】

“小岛居民以老人为主,最怕突发急病,交通不便!现在有‘红头’文件了,总算放心点了。”

昨天下午,看到“火热”出炉的《舟山市定海区海岛紧急医疗救护海上交通保障实施方案(试行)》时,定海环南街道五联村村干部王祥红,感觉自己的心头又松了一分。

“阿拉五联村一共有5个岛,隔海隔洋的,因为人口少,没有医疗诊所。之前村民夜里突发急病,想送医院的话只能阿拉自己忖办法。”回忆过往,王祥红一脸无奈。“遇上大风大雨天气,即便私下找到了船,船老大也不敢开,病人耽误了不说,海上航行安全隐患也很大。”王祥红说。

成立紧急医疗救护海上交通保障工作领导小组,打通交通、海事、街道、客运站、渡轮公司等相关部门,明确各部门职责分工、操作程序、海上转运细则……细细翻阅了这份新出炉的文件,王祥红还紧扣以往案例对转运流程进行复盘后,给出点赞:“党委政府没有忘记小岛上的任何一个百姓,就像刺山,常住人口不到10个,但海上救助通道一样打通了!”

在首期“民生面对面”座谈会上,小岛干部提出小岛老人面临的这个困难后,交通部门牵头立即调研落实此事。

“从我们的调研情况看,应该说各县区基本上都有应急方案,有的县区印发正式文件,有的县区属内部掌握,通过这次‘民生面对面’,我们从源头和流程上进行了梳理。”市交通运输局水路客运处处长冯玲告诉记者,除了各县区外,普陀山、新城也查缺补漏,进一步明确了应急方案。

冯玲拿出一大沓纸质文件,一份一份地向记者展示——

《普陀区海岛医疗包船应急联动实施方案的通知》,于2017年印发;

《嵊泗县紧急医疗事件海上交通保障方案(讨论稿)》,目前正在走发文流程;

《岱山县紧急医疗事件海上交通保障方案》,最新版于去年10月出台;

今年7月1日,新城管委会出台《海岛紧急医疗时间海上交通保障方案》;

7月4日,普朱在《普陀山夜间停航时段危重病人出岛(应急用船)流程图》基础上,发布《进一步做好海上生命通道应急救援船只保障工作的通知》……

“在具体实施中,各地牵头单位各有不同,但基本流程差不多。”冯玲介绍,从应急预案看,各地遇应急保障需求时,一般由基层医疗机构代家属向当地乡镇人民政府(街道办事处)申请启动应急保障预案,乡镇(街道)组织调用本地船舶资源或对接当地客渡运企业落实保障用船;当乡镇(街道)仍无法解决保障用船时,由乡镇(街道)报请县(区)应急管理部门调用县(区)级海上交通保障资源予以保障。此外,各相关部门根据职责分工,协同做好码头对接联系、通航安全保障、气象信息支撑、公务(客运)船舶储备以及财政经费保障等工作。

从该问题的调研落实情况看,也有业内人士建议,应在市级层面建立全市统筹的综合性海上交通应急保障机制,处理跨区域间或各县区职责不明的应急情况。“对此建议,我们也正在进一步调研落实中!”冯玲说。

将最新出台的实施方案转发到微信群“五联村工作群”,王祥红还不忘提醒全体工作人员:“岛上老年人居多,夏天又是老年病的多发期,我们要尽快让每位村民知道这个消息!”

【整改实招】

目前各县(区)政府、功能区管委会根据区域突发公共事件总体应急预案、突发公共卫生事件应急预案等,均已形成紧急医疗救护海上交通保障方案或相关工作机制。

其中定海、普陀、岱山、新城、普朱已正式出台实施方案,嵊泗已拟订工作建议方案。在具体实践中,定海、普陀、新城均由交通运输部门牵头,岱山由县卫健局牵头,嵊泗由县应急管理局牵头,普朱则由镇政府牵头。