基础设施投入进一步加大

推动级配合理的城市路网体系建设，提高路网连通度，全年新增城市（含县城）道路长度6.13公里，完成率204.3%，主城区新建改造城市道路长度8.01公里，完成率178%。积极推进静态交通基础设施建设，主城区新增停车位2687个，其中公共停车位新增1705个，完成率分别为268.7%和341%。

公交优先发展深入实施

落实城市交通领域碳达峰碳中和战略，新增更新纯电动公交车95辆，截至2022年底共有公交运力777辆，共计890标台，每万人平均拥有公共交通车辆12.4标台，新能源公交车占比达84.85%。新增及改造全市域城市公交停靠站30个，新增及优化普通公交线路37条，开通特色公交服务线路3条。保障公交路权优先，推进10个路口公交信号优先设置，城市高峰时段公交平均时速23.24公里/小时。

道路综合治理成效明显

开展“TOP5”拥堵路段和6个“民评民选”堵点乱点治理综合治理工作，提升道路交通畅行率。加强违法整治，严管机动车违停，建成区城市主干道路口机动车、非机动车、行人守法率和斑马线礼让率分别达到95％、90％、90％、90%以上。

交通需求得到有效调控

实施机关企事业单位停车位夜间及非工作日向社会开放政策，主城区范围内开放停车位1145个，完成率114.5%；合理清退主次干道路内停车泊位458个，完成率102%。

破难解困项目高效落实

完成11个路口交通信号灯“相位协调”技术应用，35处医院、学校、菜场综合体等常发性拥堵路段的整治，1308个路内停车泊位接入“智慧停车”系统，非严管道路停车违法行为短信提醒，及ETC缴费“岛内停车费用，出岛一次缴清”等5项破难解困项目。

2022年为第二轮五年治堵的收官之年，十年来，城市交通总体满意度由2013年的66.3％提升至95.1％。新增城市（含县区）道路39.7公里，主城区新建改造城市道路116.7公里，建设联网路、断头路16条，主城区新增停车位39209个，其中公共停车位7870个，新增更新公交车辆728辆，新建改造公交站点521个，新建7个公交首末站，新增公交专用道51.4公里。

十年治堵实践，为改善我市交通运行状况、缓解拥堵加剧奠定了坚实的基础。2023年，我市将持续打好城市拥堵治理规划、建设、管理“三位一体”组合拳，强化交通拥堵治理举措，进一步改善城市居民出行环境。