近日，省交通运输厅、省邮政管理局联合发文公布2022年度农村客货邮融合发展星级样板县名单，普陀区成为全市首个入选的农村客货邮融合发展三星级样板县。

近年来，普陀区立足海岛实情，深入实施城乡交通一体化，多措并举、因地制宜地建设“四好海岛公路”和“四好海岛水路”两个体系，不断构建完善高效畅通的岛际运输路径，统筹推进海岛公交、水上客运、邮政快递企业等运力资源和网络资源的整合，引导企业开展战略合作，全面打造“水陆联动”的海岛客货邮发展新模式，有效打通海岛农村物流“最后一公里”。 

海岛物流网络日趋完善

充分利用各岛原有的快递物流中心、海岛客运站、乡镇综合服务站和村镇党群活动中心、村邮站等点位，将客运运输网和物流配送网有机结合，构建海岛“县、乡、村”三级农村物流网络。

促进海岛群众就业增收

聚焦“一岛一品”差异化发展，因地制宜地布设特色农村物流网点，积极带动海岛特色渔农产品出村销售。将登步岛黄金瓜、蚂蚁岛虾皮、桃花岛桔子、六横岛土豆等“普陀标签”渔农特产品通过“水陆联动”的海岛客货邮网络，源源不断地销售到全国各地，促进海岛经济增效和农民增收。

在物流带动下，目前已引导超过500名农民就业创业，带动站点经营人每月增收5000元，带动渔农产品出村3万件/年，销售额200万元/年。

聚焦需求不断升级服务

随着海岛客货邮体系的不断完善、水陆联运优势的持续发挥，农村班车、客运船舶带货量增多，农村快递配送成本降低、实效加快，形成了合作互利共赢的良好局面。目前6个行政村共计5条客货邮，平均每个村物流配送频次从每周0-2次增加到5-7次。每条配送线路节约物流年成本约20万元；农村快递单件配送成本从平均2元/件降低至1.2元/件，年节约成本达30万元。同时，大力更新提升客运船舶、农村班车，下调客运班车票价，让海岛老百姓和市民游客享受到“客货邮”融合发展带来的更多优惠福利。三年来共更新改造客船19艘、更新客运班车20辆。自2022年11月起，下调六横、桃花、虾峙、登步4个海岛共计39条客运线路票价，幅度达30%以上，预计每年为海岛居民节省出行费用约179万元。