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能否速度再快点、线路再多些?交通部门:安排!

信息来源:市交通运输局 发布日期 : 2024-01-18 16:16 浏览次数: 字体:

民生实事办得好不好,老百姓最有话语权。在我市深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育之际,市委主题教育领导小组办公室、市委宣传部联合市新闻传媒中心推出“民生·民声”系列报道,邀请市民代表,一起看民生实事,一起听民声期待,实地体验近年来市委市政府所做的民生实事、关键小事,感受这座城市在回应群众呼声上的力度和温度。

快递送到家门口——这项在城区稀松平常的服务,在偏远海岛和乡村却非易事。

如何打通快递上岛入村“最后一公里”?我市近年来加快推进客货邮融合发展,有效整合城乡客运、农村物流、邮政快递等现有资源,让快递“乘船”“坐车”,实现海岛渔农村共享优质物流服务。

上月28日,我们来到虾峙岛,感受海岛“家门口收快递”的便捷。


民生·实事

已开通合作线路12条

舟山于2021年启动客货邮融合发展,鼓励道路客运经营企业、公交企业与邮政、快递企业开展交邮合作,进行网络共建、运力共用和信息共享,全方位推进农村客货邮深度融合。

当年,确定岱山县为客货融合发展样板县;2022年,确定普陀区为客货邮融合发展样板区;去年,“开通城乡客货邮融合线路2条”纳入2023年省民生实事“舟山任务清单”。

截至目前,我市已开通客货邮合作线路12条,提升改造综合服务站6个,农村综合服务点31个,县乡村三级物流网络基本形成。


民生·故事

“以前要翻山越岭,现在只需一两分钟”

上月14日8时许,从沈家门墩头驶往虾峙的客运船刚到港,几大袋随船到达的快递件,就被运至镇政府附近的虾峙岛快递物流共配中心。

在共配中心,工作人员对快递件进行分拣,收货地址在附近区域、可上门自取的放至快递架上,待收货人取件;收货地址在各村,需进一步配送的,进行分拣打包。

2023年9月,虾峙镇打通快递物流上岛进村“最后一公里”。每日,五六百件快递件“乘船”上岛,通过新投用的共配中心“一站中转”,其中两三百件再借助城乡公交系统快捷“入村”。

10时20分左右,大岙开往河泥漕的公交车出发前,100多件用蛇皮袋封装好的快递,被放入公交车后备箱。

约半小时后,公交车到达河泥漕站,这袋快递被搬入公交车站一旁的河泥漕村农村物流综合服务站。

“侬快递到了,来拿!”开封、检件、摆件……工作人员熟练操作数分钟,开始通过微信“喊话”村民取件。

两三分钟后,65岁的村民周树娣就和邻居一道兴冲冲赶了过来。“以前能不买就不买,现在快递多的时候一星期就有十多个。”一句话,道出了客货邮融合给村民生活带来的变化。

河泥漕村位于虾峙岛东南角,距离镇政府驻地八九公里,山路蜿蜒起伏。以前,快递不入村,村民取快递,要坐公交车翻山越岭到镇政府驻地,一去一回得花费小半天时间。之前,周树娣从不网购,女儿寄来快递时,也是托到镇上去的乡亲“带带来”。“次数多了麻烦人家也很不好意思。”

村里有了快递服务站后,周树娣学会了网购,现在可以熟练地在淘宝、拼多多、抖音等多个平台下单,日用品、衣服等都喜欢网上淘。“取快递方便了,阿拉也跟上潮流了!”

“快递到村,给我们的日常经营带来很大的便利。”民宿经营者王科娜对客货邮融合赞不绝口。

河泥漕村目前已开业民宿10多家。虾峙人王科娜在杭州工作多年后返乡创业,在河泥漕村经营“小岛之书”“大屿”2家民宿,共19个房间,旺季常常爆满,物资需求量较大。她自然成了快递大户,去年收快递超过300件。餐巾纸、牙膏牙刷、拖鞋等日用品,消耗快,常常到货当天就要“急用”。以前,快递到了,哪怕再忙,她也得抽出近1个小时,开车到镇上拿快递。“现在快递到了服务站,工作人员会发微信或打电话来,走过去也就一两分钟。”


民生·说事

能否速度再快一点、线路再多一些?

客货邮融合发展,为海岛和渔农村带来的便利真切可见。在为这项民生实事点赞的同时,村民、快递服务经营者、市人大代表等群体也提出了进一步加快发展的建议和期待。

“希望速度再快一点,越快越好。”快递上岛入村,让王科娜对民宿经营前景充满期待。她希望服务进一步提升,自己可以放心大胆地网购水果生鲜等食材,提高民宿服务能力,更好地揽客留客。

虾峙岛快递物流共配中心经营者唐海杰,期待政府部门出台公共交通资源优惠政策,进一步降低快递件“乘船”过岛的物流成本,自己的经营压力可以小点。

来自快递行业的市人大代表蒋涛同样期待“降费”,并建议客货邮资源进一步向快递物流企业开放,东极、嵊山、枸杞等更多海岛的客货邮融合线路加快建设。

他们的意见建议和期待,得到了交通部门的积极回复。

近日,浙江省2022年度农村客货邮融合发展星级样板县名单公布,普陀区成为全市首个入选的农村客货邮融合发展三星级样板县。

普陀区交通运输局公路与运输管理中心道路运输科科长江平介绍,2024年,普陀区将向“五星级样板县”的目标发起冲击,进一步规范客货邮的服务标准,建设东极、白沙等更多客货邮融合线路,并对经营户的经营成本进行核算,出台相应资费减免政策,提高企业“上岛入村”的积极性。

市交通运输局公路与运输管理中心货运物流科科长步尘告诉记者,今年将在普陀区的基础上,再打造一个样板县(区),推动各县区出台符合实际的规划和实施方案,完善县乡村三级物流体系,加快建设全域客货邮示范市。同时,进一步为经营企业降本增效也在谋划中。“结合水路交通资源整合,出台快递经营企业扶持政策,实现快递经营企业和水上客运企业共赢。”步尘介绍道。

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能否速度再快点、线路再多些?交通部门:安排!

信息来源:市交通运输局 发布日期:2024-01-18 16:16:27

民生实事办得好不好,老百姓最有话语权。在我市深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育之际,市委主题教育领导小组办公室、市委宣传部联合市新闻传媒中心推出“民生·民声”系列报道,邀请市民代表,一起看民生实事,一起听民声期待,实地体验近年来市委市政府所做的民生实事、关键小事,感受这座城市在回应群众呼声上的力度和温度。

快递送到家门口——这项在城区稀松平常的服务,在偏远海岛和乡村却非易事。

如何打通快递上岛入村“最后一公里”?我市近年来加快推进客货邮融合发展,有效整合城乡客运、农村物流、邮政快递等现有资源,让快递“乘船”“坐车”,实现海岛渔农村共享优质物流服务。

上月28日,我们来到虾峙岛,感受海岛“家门口收快递”的便捷。


民生·实事

已开通合作线路12条

舟山于2021年启动客货邮融合发展,鼓励道路客运经营企业、公交企业与邮政、快递企业开展交邮合作,进行网络共建、运力共用和信息共享,全方位推进农村客货邮深度融合。

当年,确定岱山县为客货融合发展样板县;2022年,确定普陀区为客货邮融合发展样板区;去年,“开通城乡客货邮融合线路2条”纳入2023年省民生实事“舟山任务清单”。

截至目前,我市已开通客货邮合作线路12条,提升改造综合服务站6个,农村综合服务点31个,县乡村三级物流网络基本形成。


民生·故事

“以前要翻山越岭,现在只需一两分钟”

上月14日8时许,从沈家门墩头驶往虾峙的客运船刚到港,几大袋随船到达的快递件,就被运至镇政府附近的虾峙岛快递物流共配中心。

在共配中心,工作人员对快递件进行分拣,收货地址在附近区域、可上门自取的放至快递架上,待收货人取件;收货地址在各村,需进一步配送的,进行分拣打包。

2023年9月,虾峙镇打通快递物流上岛进村“最后一公里”。每日,五六百件快递件“乘船”上岛,通过新投用的共配中心“一站中转”,其中两三百件再借助城乡公交系统快捷“入村”。

10时20分左右,大岙开往河泥漕的公交车出发前,100多件用蛇皮袋封装好的快递,被放入公交车后备箱。

约半小时后,公交车到达河泥漕站,这袋快递被搬入公交车站一旁的河泥漕村农村物流综合服务站。

“侬快递到了,来拿!”开封、检件、摆件……工作人员熟练操作数分钟,开始通过微信“喊话”村民取件。

两三分钟后,65岁的村民周树娣就和邻居一道兴冲冲赶了过来。“以前能不买就不买,现在快递多的时候一星期就有十多个。”一句话,道出了客货邮融合给村民生活带来的变化。

河泥漕村位于虾峙岛东南角,距离镇政府驻地八九公里,山路蜿蜒起伏。以前,快递不入村,村民取快递,要坐公交车翻山越岭到镇政府驻地,一去一回得花费小半天时间。之前,周树娣从不网购,女儿寄来快递时,也是托到镇上去的乡亲“带带来”。“次数多了麻烦人家也很不好意思。”

村里有了快递服务站后,周树娣学会了网购,现在可以熟练地在淘宝、拼多多、抖音等多个平台下单,日用品、衣服等都喜欢网上淘。“取快递方便了,阿拉也跟上潮流了!”

“快递到村,给我们的日常经营带来很大的便利。”民宿经营者王科娜对客货邮融合赞不绝口。

河泥漕村目前已开业民宿10多家。虾峙人王科娜在杭州工作多年后返乡创业,在河泥漕村经营“小岛之书”“大屿”2家民宿,共19个房间,旺季常常爆满,物资需求量较大。她自然成了快递大户,去年收快递超过300件。餐巾纸、牙膏牙刷、拖鞋等日用品,消耗快,常常到货当天就要“急用”。以前,快递到了,哪怕再忙,她也得抽出近1个小时,开车到镇上拿快递。“现在快递到了服务站,工作人员会发微信或打电话来,走过去也就一两分钟。”


民生·说事

能否速度再快一点、线路再多一些?

客货邮融合发展,为海岛和渔农村带来的便利真切可见。在为这项民生实事点赞的同时,村民、快递服务经营者、市人大代表等群体也提出了进一步加快发展的建议和期待。

“希望速度再快一点,越快越好。”快递上岛入村,让王科娜对民宿经营前景充满期待。她希望服务进一步提升,自己可以放心大胆地网购水果生鲜等食材,提高民宿服务能力,更好地揽客留客。

虾峙岛快递物流共配中心经营者唐海杰,期待政府部门出台公共交通资源优惠政策,进一步降低快递件“乘船”过岛的物流成本,自己的经营压力可以小点。

来自快递行业的市人大代表蒋涛同样期待“降费”,并建议客货邮资源进一步向快递物流企业开放,东极、嵊山、枸杞等更多海岛的客货邮融合线路加快建设。

他们的意见建议和期待,得到了交通部门的积极回复。

近日,浙江省2022年度农村客货邮融合发展星级样板县名单公布,普陀区成为全市首个入选的农村客货邮融合发展三星级样板县。

普陀区交通运输局公路与运输管理中心道路运输科科长江平介绍,2024年,普陀区将向“五星级样板县”的目标发起冲击,进一步规范客货邮的服务标准,建设东极、白沙等更多客货邮融合线路,并对经营户的经营成本进行核算,出台相应资费减免政策,提高企业“上岛入村”的积极性。

市交通运输局公路与运输管理中心货运物流科科长步尘告诉记者,今年将在普陀区的基础上,再打造一个样板县(区),推动各县区出台符合实际的规划和实施方案,完善县乡村三级物流体系,加快建设全域客货邮示范市。同时,进一步为经营企业降本增效也在谋划中。“结合水路交通资源整合,出台快递经营企业扶持政策,实现快递经营企业和水上客运企业共赢。”步尘介绍道。