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提质升级 补链强链 双路并进绘就诸岛共富图

信息来源:市交通运输局 发布日期 : 2024-01-04 15:58 浏览次数: 字体:

驶入普陀虾峙岛栅棚至河泥漕的公路,蜿蜒的沥青道就像是一条丝带飘飞在山水花草间,放眼望去,绿草萋萋,远山如黛,碧海金沙、蝉鸣鸟语等自然景观散落沿线……今年以来,市交通局围绕“修一条公路,筑一路风景,富一方百姓”的理念,在加强干线路网“大动脉”建设的同时,积极推进农村道路“毛细血管”疏通,筑就“蓝色岛链”特色水路体系,一条条高质量、高景观的公路,成为群众出行的满意路、促民增收的振兴路。

近日,我市普陀区虾峙岛栅棚至河泥漕公路(栅河线)成功获评2023年度全省“十大最美农村路”。该线连接栅棚客运码头至河泥槽,全长12.25公里,是虾峙岛的一条重要干线公路。

路好了,打通了“出”与“进”双通道,给当地渔农村带来无限商机。栅河线的打造促进了河泥漕精品民宿产业集群的兴起,吸引了众多市民游客纷至沓来,近三年旅游年均收入达2750万元。配套民宿的咖啡店、亲子乐园、小型电影院,有效地激发了美丽公路引领当地旅游经济和社会经济发展的新活力。

历经多年的建设发展,舟山已迎来“四好农村路”2.0版的迭代升级,形成了定海长南线、普陀螺塘线、岱山板燕线、嵊泗左岸公路等一批生态旅游品质路,公路品牌效应初显。

今年5月下旬,全长100.5公里的定海东海百里文廊全线开放,吸引群众争相“打卡”。文廊串联定海8个镇街以及沿线古村落、古遗址、古井、古桥、古树等15类“古”资源。今年中秋、国庆“双节”假期,定海小沙街道依托东海百里文廊、三毛文化等元素,精心打造的鹅鼻岭露营基地、田尾小院露营基地、 “流浪CAMP”营地等三大露营基地全新亮相。市民邵女士与家人携带帐篷、户外桌椅、推车等露营装备,来到依山傍水的鹅鼻岭露营基地“安营扎寨”。“在这儿住了一晚,感觉神清气爽。”邵女士表示。

乘着“四好农村路”建设的“春风”,今年市交通局深入推进我市城乡公交一体化改革,完成9条农客线路公交化改造,新改建路侧停靠站54个,更新城乡公交站牌64个。城乡公交新能源车辆占比达66.53%,较去年提升8.5%,乡镇综合运输服务站覆盖率为91.7% ,全 市 城 乡 公 交 服 务 质 量 乘 客 满 意 度 达93.6%, “小车轮”转出海岛群众的满意度、舒适度。

定海区岑港街道里钓岛是一个通桥但未通公交车的小岛。岛上大部分是70周岁以上的老年人,一直乘坐轮渡出行,较为不便。今年在市交通部门的积极推动下,小岛即将在明年春节前迎来首条公交班线。

“好足嘞!今后家门口就能坐上公交车,再也不用骑三轮车来回跑码头。”近日,里钓村村民张人民在谈起村里要开通公交车时,喜悦的心情溢于言表。

“客货邮”是我市交通运输部门和邮政快递行业携手服务渔农村群众的一件便民举措。今年10月,普陀登步岛快递物流共同配送中心开门营业。营业头一天,大岙村村民杜文尧早早来到配送中心,顺利收取了自己的快递。“这是件大好事!以后阿拉在岛上网购、收快递就方便多了。”

而在普陀另一边的虾峙岛,麻饼、土猪肉等虾峙特色农副产品,正通过栅河线美丽公路和“水陆联运”客货邮网络,源源不断地运送至舟山本岛。“客货邮”不仅让村民在“家门口”收邮件,同时促进海岛农渔产品销售,带动海岛农村农户增收致富,统筹解决农村群众幸福出行、物流配送、邮政寄递的“最后一公里”问题。

陆路交通不断完善,海岛交通的壁垒也正被逐一打破。今年以来,我市交通运输部门围绕市委市政府关于深化“蓝色岛链”建设的决策部署要求,围绕小而美、小而精、小而特、小而富的美丽海岛建设,以“蓝色岛链”串起海上共富圈,高质量推动海岛交通夯基补短和品质提升。

普陀葫芦岛交通码头升级改造后于今年5月投入使用,升级后的码头候船室、停车场等配套设施方面更加美观便捷,整体客运环境实现了飞跃提升。陆岛交通基础设施建设关系到市民游客的日常出行,今年我市已完成岱山长涂大浦口码头2座泊位和泗礁岛车客渡码头3座泊位新建提升改造。此外,还相继完成定海摘箬山东岙交通码头、普陀葫芦岛交通码头、嵊泗沈家湾客运码头等11个项目候船设施新建提升改造工程,提升群众岛际交通出行的获得感、幸福感。

围绕服务和美小岛建设及居民安全便捷舒适出行的需求,我市不断提升水上客运的综合实力,进行客运船舶特色化改造,优化调整布局岛际主干航线。近年,随着“如心轮” “普陀观云”等一批观光客船的陆续投入运营,我市水上交通正由传统的客运向旅游观光客运转型。特色航线优化方面,今年新辟燕窝山至沈家湾、衢山至沈家湾、燕窝山至衢山至沈家湾航线,进一步优化了舟山北部水域相关航线布局。大、小洋山渡运线夜航班次推出,满足了海岛群众“早出晚归”需要。

目前,我市打造的“蓝色岛链”海岛水路体系,已建成由84个站点、164艘客船、83条航线组成的岛际交通大网络,年保障群众出行3000余万人次,位列全国各地市第一,并率先在全省实现了100人以上岛屿陆岛交通码头全覆盖、1000人以上岛屿一岛两码头、3000人以上岛屿滚装码头全覆盖的目标。

因路而富、因路而兴、因路而美。升级版“蓝色岛链”和“四好农村路”犹如海岛和农村发展建设“快车道”,正在铺就海岛共富新画卷。未来,我市将持续推动“蓝色岛链”补链强链工程和“四好农村路”2.0版建设,加快建成畅达、平安、智慧、共享的海陆交通大网络,打造全域旅游新环境,为成就诸岛共富贡献交通力量。

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提质升级 补链强链 双路并进绘就诸岛共富图

信息来源:市交通运输局 发布日期:2024-01-04 15:58:59

驶入普陀虾峙岛栅棚至河泥漕的公路,蜿蜒的沥青道就像是一条丝带飘飞在山水花草间,放眼望去,绿草萋萋,远山如黛,碧海金沙、蝉鸣鸟语等自然景观散落沿线……今年以来,市交通局围绕“修一条公路,筑一路风景,富一方百姓”的理念,在加强干线路网“大动脉”建设的同时,积极推进农村道路“毛细血管”疏通,筑就“蓝色岛链”特色水路体系,一条条高质量、高景观的公路,成为群众出行的满意路、促民增收的振兴路。

近日,我市普陀区虾峙岛栅棚至河泥漕公路(栅河线)成功获评2023年度全省“十大最美农村路”。该线连接栅棚客运码头至河泥槽,全长12.25公里,是虾峙岛的一条重要干线公路。

路好了,打通了“出”与“进”双通道,给当地渔农村带来无限商机。栅河线的打造促进了河泥漕精品民宿产业集群的兴起,吸引了众多市民游客纷至沓来,近三年旅游年均收入达2750万元。配套民宿的咖啡店、亲子乐园、小型电影院,有效地激发了美丽公路引领当地旅游经济和社会经济发展的新活力。

历经多年的建设发展,舟山已迎来“四好农村路”2.0版的迭代升级,形成了定海长南线、普陀螺塘线、岱山板燕线、嵊泗左岸公路等一批生态旅游品质路,公路品牌效应初显。

今年5月下旬,全长100.5公里的定海东海百里文廊全线开放,吸引群众争相“打卡”。文廊串联定海8个镇街以及沿线古村落、古遗址、古井、古桥、古树等15类“古”资源。今年中秋、国庆“双节”假期,定海小沙街道依托东海百里文廊、三毛文化等元素,精心打造的鹅鼻岭露营基地、田尾小院露营基地、 “流浪CAMP”营地等三大露营基地全新亮相。市民邵女士与家人携带帐篷、户外桌椅、推车等露营装备,来到依山傍水的鹅鼻岭露营基地“安营扎寨”。“在这儿住了一晚,感觉神清气爽。”邵女士表示。

乘着“四好农村路”建设的“春风”,今年市交通局深入推进我市城乡公交一体化改革,完成9条农客线路公交化改造,新改建路侧停靠站54个,更新城乡公交站牌64个。城乡公交新能源车辆占比达66.53%,较去年提升8.5%,乡镇综合运输服务站覆盖率为91.7% ,全 市 城 乡 公 交 服 务 质 量 乘 客 满 意 度 达93.6%, “小车轮”转出海岛群众的满意度、舒适度。

定海区岑港街道里钓岛是一个通桥但未通公交车的小岛。岛上大部分是70周岁以上的老年人,一直乘坐轮渡出行,较为不便。今年在市交通部门的积极推动下,小岛即将在明年春节前迎来首条公交班线。

“好足嘞!今后家门口就能坐上公交车,再也不用骑三轮车来回跑码头。”近日,里钓村村民张人民在谈起村里要开通公交车时,喜悦的心情溢于言表。

“客货邮”是我市交通运输部门和邮政快递行业携手服务渔农村群众的一件便民举措。今年10月,普陀登步岛快递物流共同配送中心开门营业。营业头一天,大岙村村民杜文尧早早来到配送中心,顺利收取了自己的快递。“这是件大好事!以后阿拉在岛上网购、收快递就方便多了。”

而在普陀另一边的虾峙岛,麻饼、土猪肉等虾峙特色农副产品,正通过栅河线美丽公路和“水陆联运”客货邮网络,源源不断地运送至舟山本岛。“客货邮”不仅让村民在“家门口”收邮件,同时促进海岛农渔产品销售,带动海岛农村农户增收致富,统筹解决农村群众幸福出行、物流配送、邮政寄递的“最后一公里”问题。

陆路交通不断完善,海岛交通的壁垒也正被逐一打破。今年以来,我市交通运输部门围绕市委市政府关于深化“蓝色岛链”建设的决策部署要求,围绕小而美、小而精、小而特、小而富的美丽海岛建设,以“蓝色岛链”串起海上共富圈,高质量推动海岛交通夯基补短和品质提升。

普陀葫芦岛交通码头升级改造后于今年5月投入使用,升级后的码头候船室、停车场等配套设施方面更加美观便捷,整体客运环境实现了飞跃提升。陆岛交通基础设施建设关系到市民游客的日常出行,今年我市已完成岱山长涂大浦口码头2座泊位和泗礁岛车客渡码头3座泊位新建提升改造。此外,还相继完成定海摘箬山东岙交通码头、普陀葫芦岛交通码头、嵊泗沈家湾客运码头等11个项目候船设施新建提升改造工程,提升群众岛际交通出行的获得感、幸福感。

围绕服务和美小岛建设及居民安全便捷舒适出行的需求,我市不断提升水上客运的综合实力,进行客运船舶特色化改造,优化调整布局岛际主干航线。近年,随着“如心轮” “普陀观云”等一批观光客船的陆续投入运营,我市水上交通正由传统的客运向旅游观光客运转型。特色航线优化方面,今年新辟燕窝山至沈家湾、衢山至沈家湾、燕窝山至衢山至沈家湾航线,进一步优化了舟山北部水域相关航线布局。大、小洋山渡运线夜航班次推出,满足了海岛群众“早出晚归”需要。

目前,我市打造的“蓝色岛链”海岛水路体系,已建成由84个站点、164艘客船、83条航线组成的岛际交通大网络,年保障群众出行3000余万人次,位列全国各地市第一,并率先在全省实现了100人以上岛屿陆岛交通码头全覆盖、1000人以上岛屿一岛两码头、3000人以上岛屿滚装码头全覆盖的目标。

因路而富、因路而兴、因路而美。升级版“蓝色岛链”和“四好农村路”犹如海岛和农村发展建设“快车道”,正在铺就海岛共富新画卷。未来,我市将持续推动“蓝色岛链”补链强链工程和“四好农村路”2.0版建设,加快建成畅达、平安、智慧、共享的海陆交通大网络,打造全域旅游新环境,为成就诸岛共富贡献交通力量。