本月以来，舟山市交通工程建设掀起促进度、抓质量、保安全的热潮，甬舟复线工程和六横公路大桥二期工程迎来新突破和新进展。

甬舟复线工程

1标：西堠特大桥完成9根钻孔灌注桩、1个承台；金塘枢纽主线桥完成4根钻孔灌注桩；富翅门公铁合建桥大桩号侧引桥完成2根钻孔灌注桩；涨茨隧道进口钢筋加工场完成验收；册子岛三集中场站进行标准化设施完善，正在施工双螺2号隧道进口施工便道。清表完成2400m2；路基开挖2.0万m3；软基处理预应力管桩完成6540m。

西堠特大桥桩基施工

金塘枢纽主线桥桩基施工

2标：驻地、中心试验室已完成标准化建设并验收通过，册子岛拌和站与西堠门公铁合建桥配套场站共用；金塘岛钢筋加工场已按标准化要求完成建设并验收通过，金塘岛拌和站拌合机已设立，正在进行标准化建设。

3标：富翅岛场站完成标化建设，施工便道修筑2条，完成1个钻孔平台搭设。

5月，该工程将继续推进西堠特大桥桩基、承台、墩柱施工；金塘枢纽主线桥桩基施工、标尾路堑高边坡开挖、软基处理预应力静压管桩施工等关键节点施工。

六横公路大桥二期工程

六横岛陆域积峙桥：全面开展桩基、承台、墩柱、盖梁等下部结构施工；T梁预制首件施工准备中。

双屿门大桥：2024年5月2日，双屿门通航孔桥六横侧索塔完成首次型钢骨架+钢筋部品化吊装安装施工。本次吊装节段高6米，截面尺寸长13.5米，宽10.74米，部品化段总重达150吨，吊装过程中使用了XGT8300-320S的超级塔吊，并采用型钢骨架+钢筋部品化整体吊装的工艺，确保施工顺利完成。

双屿门通航孔桥六横侧索塔完成首次型钢骨架+钢筋部品化吊装安装施工

青龙门大桥：Q3、Q4主墩防撞套箱封底浇筑完成，Q5主墩承台第一、二层混凝土浇筑完成。

青龙门通航孔桥Q5承台第二层混凝土浇筑完成现场

六横公路大桥项目预计于2027年交工，作为“义甬舟”开放大通道的重要组成部分，将有力改善舟山南翼群岛的对外交通条件，进一步优化舟山群岛新区的空间布局。