为深入学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神，根据《省交通运输厅学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神工作方案》，浙江交通特开设《深化交通改革 当好开路先锋》专栏，深入挖掘各地各单位深化交通改革的典型案例，发挥先进典型的示范引领作用，全面展示浙江省交通运输系统在深化交通改革过程中的新思路、新举措、新成效。

近日，上海至舟山嵊泗花鸟岛的直升机航班成功完成首飞，两地低空经济市场正式拉开帷幕。当天，两对新人搭乘德盛通航B-70AP直升机从上海民航龙华机场起飞，仅用时40分钟便到达嵊泗花鸟岛，开启了他们的浪漫之旅。

“按平时的出行方式，坐车坐船很不方便，直升机就方便多了，也缩短了时间，还可以沿途看风景，有一番不同的体验。”沿着这条集观光、休闲、娱乐于一体的低空出行线路遍览嵊泗美景，新人吴程杨道出的是嵊泗低空经济为百姓出行、海岛旅游带来的全新变化。

嵊泗县作为浙江省唯一离岛县，交通瓶颈一直是制约发展的难题。近年来，嵊泗县积极破局，形成和释放新质生产力，在直升机短途运输和岛际无人机物流运输等低空领域方面加速探索和尝试，主动抢占低空经济“新赛道”。从旅客便捷出行到海鲜、物资的即时送达……眼下，嵊泗县通过低空经济逐步将愿景变为现实，应用场景日益多元化，极大地惠及了市民游客，并催生了一系列新的消费场景，推动县域经济高质量发展。

以低空经济打开民生服务通道，早在2020年，嵊泗县便启动了第一期“海岛快巴”项目，依托普陀山机场资源，开启通用航空运营。2022年，嵊泗县正式开通嵊泗菜园镇/嵊泗枸杞乡至普陀山机场的班线，实现常态化飞行，并陆续开通了应急救援、医疗救援、公务出行等特色服务，构建起安全可靠、快速响应的海岛通用航空服务体系。以2023年度为例，嵊泗共实现执飞147个班次，载客人数1761人次，客座率85.56%，已成为海岛交通出行的一个有效补充方式。

“海岛快巴”打破了舟山岛屿来往多靠轮渡的交通局限，显著缩短了时空距离。交通的舒适性和便利性是百姓最直接的体会，乘客何宇杰由于工作原因经常往返于嵊泗与舟山本岛，之前坐船要3个多小时，还要饱受海上航行过程中的颠簸，现在只要十几分钟就能回家，“方便了很多，还能从直升机上俯瞰嵊泗美景，很舒服！”

今年以来，嵊泗县持续放大直升机项目效益，大力开拓“低空经济+旅游”的交旅融合新业态，在持续深化舟山本岛方向航线拓展的基础上，开通上海龙华机场—嵊泗泗礁岛、上海龙华机场—嵊泗花鸟岛、上海龙华机场—嵊泗枸杞岛三条线路，深化上海客群引流，游客从上海打个“空中飞的”就能直达嵊泗泗礁岛、嵊山岛、枸杞岛、花鸟岛体验海岛风情。

考虑毗邻上海，水路交通依赖度高的特点，嵊泗县还将目光投向更广阔的天地——无人机物流运输，依托上海金山区的无人机基础设施优势，嵊泗成功申请完成了金山-泗礁、金山-洋山-泗礁-花鸟、金山-洋山-泗礁-枸杞3条嵊泗到华东无人机基地的飞行航线，实现了特色渔农产品从海岛到内地的快速直送。相较于传统的海陆交通运输模式，无人机货运进一步减少了中间环节，不仅提高运输时效，还提升了产品附加值。目前，嵊泗到金山码头已经实现常态化运行，航线距离约110公里，飞行约70分钟，这意味着在嵊泗海域刚打捞上来的特色海产品最快当天就能“飞”到上海消费者餐桌上。

嵊泗县的低空经济之路，是一条充满挑战与机遇的征途。展望未来，嵊泗县正紧锣密鼓地推进跑道型通用机场的建设工作，并加强与相关部门协同配合，深度谋划低空领域业务合作。同时，进一步布设县域无人机起降点、数据通信基站，填补外岛乡镇点位空白，加快无人机物流运输“与沪一条线、县域一张网”格局搭建，全力推动海岛交通高质量发展，为全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地贡献“嵊泗力量”。