5月18日，六横大桥二期工程青龙门大桥Q3主塔T17节段浇筑完成，塔高成功实现“100米突破”，标志着Q3主塔建设正式进入二百米级冲刺阶段，项目劳动竞赛取得重大阶段性胜利，为年底主塔封顶奠定坚实基础。

作为世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，青龙门大桥主塔施工面临海上风浪频发、地质条件复杂、施工精度要求极高等多重挑战。项目团队贯彻“科技赋能、精细管理”的施工理念，通过BIM建模技术优化施工方案，采用智能化系统实时监测塔柱垂直度与混凝土浇筑质量；采用部品化施工工艺，大幅提升施工效率；同时建立“气象预警+动态调度”机制，克服大风大雾与潮汐影响。主塔每升高一米，都是对技术与管理能力的考验。项目团队以毫米级误差控制，确保“海上巨龙”稳扎稳打向上攀升。

自开展劳动竞赛以来，项目以党建为引领、以精细化管理为抓手，设立驻队党代表、党员先锋岗与青年突击队，通过科学机制与人文激励相结合，建立“白+黑”轮班制度，开展“技术比武”活动激发全员斗志，形成了“以赛促产、以赛提质、以赛育人”的良性循环。项目团队将“主塔封顶”年度总目标细化，建立“日目标管控、周进度复盘、月综合评比”的三级管理体系，每日通报任务完成率，每周公示“劳动竞赛”班组红黑榜。通过数据化、可视化的动态管理，Q3主塔平均攀升速度从劳动竞赛初期每周6米提升至8.4米，施工效率较常规模式提升40%。

青龙门大桥是宁波舟山港六横公路大桥二期工程的核心控制性工程，横跨青龙门水道，连接佛渡岛与梅山岛，通航孔桥全长2212米，采用双主跨2×756米设计，三座249米主塔巍然矗立。此次Q3主塔实现百米突破，不仅是对劳动竞赛成效的集中体现，更是项目管理模式创新的重要成果。项目将以此次“百米突破”为新起点，锚定年底主塔封顶建设目标，攻坚克难、奋勇争先、科学施工、精细管理，确保工程高质量、高效率推进！