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甬舟高速复线一期长湾2号隧道左洞顺利贯通

信息来源:办公室 发布日期 : 2025-05-30 10:21 浏览次数: 字体:

5月21日,甬舟高速复线一期SG1合同段长湾2号隧道左洞顺利贯通,这是继本岛涨次隧道右洞贯通后的第二座隧道贯通,也是册子岛首座贯通的隧道。此次贯通开辟了长湾1号隧道出口施工新工作面,为后续工程推进创造了有利条件。

长湾2号隧道左洞长255米,设计时速100公里,采用双洞六车道标准,其围岩均为IV、V级。由于受公铁合建桥线位影响,该隧道左洞与在建铁路隧道呈并行布置,隧道出口周边环境复杂,施工交叉干扰多,施工难度大。

为确保隧道顺利贯通,项目团队借鉴涨次隧道贯通的成功经验,积极加强与铁路参建单位的沟通协作,多次召开评审会并开展安全技术培训,切实提高施工人员的安全意识与技术水平。在施工过程中,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”施工原则,精准控制爆破振速,助力长湾2号隧道左洞安全顺利贯通。

下一步,建设团队将锚定建设目标,抢抓施工“黄金期”,在严守安全与质量底线的前提下,全力推进项目建设速度,确保高质量完成工程建设目标。


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甬舟高速复线一期长湾2号隧道左洞顺利贯通

信息来源:办公室 发布日期:2025-05-30 10:21:27

5月21日,甬舟高速复线一期SG1合同段长湾2号隧道左洞顺利贯通,这是继本岛涨次隧道右洞贯通后的第二座隧道贯通,也是册子岛首座贯通的隧道。此次贯通开辟了长湾1号隧道出口施工新工作面,为后续工程推进创造了有利条件。

长湾2号隧道左洞长255米,设计时速100公里,采用双洞六车道标准,其围岩均为IV、V级。由于受公铁合建桥线位影响,该隧道左洞与在建铁路隧道呈并行布置,隧道出口周边环境复杂,施工交叉干扰多,施工难度大。

为确保隧道顺利贯通,项目团队借鉴涨次隧道贯通的成功经验,积极加强与铁路参建单位的沟通协作,多次召开评审会并开展安全技术培训,切实提高施工人员的安全意识与技术水平。在施工过程中,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”施工原则,精准控制爆破振速,助力长湾2号隧道左洞安全顺利贯通。

下一步,建设团队将锚定建设目标,抢抓施工“黄金期”,在严守安全与质量底线的前提下,全力推进项目建设速度,确保高质量完成工程建设目标。