2021年12月29日上午11时许，舟岱大桥正式通车了！

这也意味着宁波舟山港主通道项目（简称主通道项目）全线建成通车。随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，跨越8个岛屿，拥有8座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。

舟岱大桥2017年正式开工建设，建设时间超过4年，2000余人日夜奋战，创造了多项世界纪录。

据介绍，舟岱大桥是迄今为止采用大直径超长钢管桩基础规模最大的跨海桥梁工程，桥梁主跨跨径创外海桥梁世界之最，北通航孔桥是国内外最大跨径的节段拼装钢-混凝土混合梁连续刚构跨海桥。作为连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道，舟岱大桥彻底结束岱山人民自古以来出岛依靠渡船的方式，极大拉近了岱山与宁波的时空距离，出行时间由原来的1小时40分缩短到了1小时。舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分，全长约28公里，按双向四车道高速公路标准设计。

主通道项目主要由鱼山大桥、舟岱大桥、富翅门大桥及其接线组成，连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，按双向4车道高速公路标准设计，设计时速100公里，全线设置5个互通和5个收费站，批复总概算163亿元，由浙江省交通集团主导投资建设，于2016年3月开工。其中，鱼山大桥（一级公路，长8.8公里）、富翅门大桥分别于2018年12月、2019年9月建成。

据悉，主通道项目是浙江省“十三五”规划的重点建设项目，是长三角区域重大战略性海岛联络工程，对加快建设高水平交通强省、大力建设海洋强省和长三角一体化发展具有重要意义。